Titanium yang bermasalah ditemui di Jets Boeing dan Airbus. FAA sedang menyiasat bagaimana ia sampai di sana.

Titanium yang diedarkan dengan dokumentasi palsu telah dijumpai di Jets Boeing dan Airbus komersial. Menurut laporan Times, lubang -lubang kecil ditemui dalam bahan, nampaknya dari kakisan.

FAA dan Boeing mengesahkan bahawa mereka sedang menyiasat perkara itu. Boeing berkata bahagian yang dipersoalkan datang dari satu set pembekal terhad, dan ujian yang dilakukan setakat ini menunjukkan bahawa aloi titanium yang betul digunakan.

"Untuk memastikan pematuhan, kami mengeluarkan mana-mana bahagian yang terjejas di kapal terbang sebelum penghantaran. Analisis kami menunjukkan armada dalam perkhidmatan boleh terus terbang dengan selamat."

Roh berkata siasatan itu melihat dokumen palsu yang membolehkan Titanium yang dipersoalkan memasuki rantaian bekalan.

"Apabila ini dikenal pasti, semua bahagian yang disyaki dikuarantin dan dikeluarkan dari pengeluaran semangat," kata Joe Buccino, jurucakap Roh. "Lebih daripada 1, 000 ujian telah siap untuk mengesahkan sifat mekanikal dan metalurgi bahan yang terjejas untuk memastikan kelebihan udara yang berterusan."

Airbus berkata ia menyedari keadaan itu.

"Banyak ujian telah dilakukan pada bahagian -bahagian yang datang dari sumber bekalan yang sama," katanya dalam kenyataannya. "Mereka menunjukkan bahawa kesilapan A220 tetap utuh."

FAA berkata ia cuba menentukan implikasi keselamatan untuk pesawat yang dibuat menggunakan bahagian -bahagian tersebut. Tidak jelas berapa banyak pesawat mempunyai bahagian yang dibuat dengan bahan yang dipersoalkan, menurut The Times, yang mengatakan di antara pesawat dengan bahagian -bahagiannya ialah Boeing 737 Max, 787 Dreamliner, dan Airbus 220.

"Boeing melaporkan pendedahan sukarela kepada FAA mengenai perolehan bahan melalui pengedar yang mungkin telah memalsukan atau memberikan rekod yang salah," kata kenyataan itu. "Boeing mengeluarkan buletin yang menggariskan cara pembekal harus berjaga -jaga dengan potensi rekod dipalsukan."

Selain membangkitkan kebimbangan di kalangan penumpang tentang keselamatan terbang, senarai masalah yang semakin meningkat untuk industri penerbangan telah mengurangkan kapasiti pesawat yang tersedia untuk terbang dan dengan itu meletakkan tekanan ke atas penerbangan dalam menghadapi permintaan yang kuat untuk perjalanan udara di seluruh dunia.

Masalah yang paling serius dan berprofil tinggi melibatkan Boeing, yang mempunyai dua kemalangan maut dari 737 max disebabkan oleh kecacatan reka bentuk pada 2018 dan 2019 yang membunuh 346 orang dan membawa kepada pemburuan bulan 20- jet. Baru -baru ini palam pintu meletupkan penerbangan Alaska Airlines 737 Max pada 5 Januari, memaksa pesawat itu mendarat dengan lubang ternganga di sisinya.

Airbus juga mempunyai masalah dengan beberapa enjin yang telah mendasarkan beberapa pesawat yang dimiliki oleh syarikat penerbangan yang berbeza.